La UE propone una reducción de tarifas automáticas en medio de tensiones comerciales con nosotros

2025-03-10 09:44:25

Según informes recientes de Handelsblatt1 de Alemania, la Unión Europea planea reducir los aranceles de importación en Automóviles del 10% al 2.5% actual como un gesto conciliatorio hacia los Estados Unidos bajo la administración Trump. Este movimiento tiene como objetivo desescalizar los posibles conflictos comerciales provocados por las amenazas arancelarias de los EE. UU.

Bernd Lange, un socialdemócrata alemán y presidente del Comité de Comercio Internacional del Parlamento Europeo, confirmó a los Times Financieros que el ajuste de la tarifa se aplica a todos los Vehículos importados, no exclusivamente estadounidenses. Lange declaró: "Nuestro objetivo es llegar a un acuerdo antes de que aumenten los costos y los aranceles. Esta propuesta ha obtenido el apoyo unánime de los Estados miembros de la UE, incluidos los gigantes de fabricación Automotriz como Alemania".

Destacados de datos comerciales (2022):

EU exportas a los EE. UU.: 740,000 vehículos (€ 37.4 mil millones)

Exportaciones estadounidenses a la UE: 270,000 vehículos (€ 9 mil millones)

El dominio de China en los mercados globales de NEV (2024):

China representó el 70% de las ventas Global New Energy Vehicle (NEV) de enero a diciembre de 2024.

En diciembre de 2024, China contribuyó con el 92%del crecimiento global de NEV, seguido por los EE. UU. (2%) y el Reino Unido (4%).

Los principales mercados europeos como Alemania y Francia registraron contribuciones negativas de crecimiento en los sectores NEV.

El mercado NEV de China es ahora el campo de batalla central para los fabricantes de automóviles globales, con una contribución de crecimiento del 95% en 2024, superando con creces los EE. UU., El Reino Unido y Brasil (cada uno ~ 2%).